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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 이름: | 도로 안전 롤러 장애 | 재료: | 에바 |
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| MOQ: | 100m | 색: | 주문 제작된 색 |
| 모델: | 한 개의 / 더블 롤러 | 간격: | 700/1000 밀리미터 |
| 증명서: | SB 등급 증명서 | 표면 처리: | 직류 전기로 자극됩니다 |
| 하이 라이트: | 도로 안전 에바 롤러 장애,차량 안전 에바 롤러 장애,길 방지 롤러 보조 레일 |
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애플리케이션
1. 작은 반경 곡선 구간
반경이 작은 커브는 중앙 디바이더의 정지 시거리에 영향을 미칠 수 있으므로 반응 시간을 줄이기 위해 운전자의 주의를 기울여야 하며, 반경이 작은 커브는 운전자에게 더 나은 기동을 상기시키기 위해 더 높은 시선 안내가 필요합니다.반경이 작은 커브에서 회전 충돌 장벽을 사용하고 회전 배럴의 색상은 운전자에게 시각적인 영향을 주어 향상된 시야 안내를 생성합니다.
2. 터널 입구 전환
노반(교량)과 터널 횡단면의 폭이 다르기 때문에 터널 입구에서 사고가 많이 발생하는 중요한 원인이 되며 횡단면 변경을 완료하기 위해 가드레일을 전환해야 합니다.롤링 장벽은 터널 입구에 사용되며 충돌 방지 요구를 보장한다는 전제하에 운전자가 도로 환경 변화를 완료할 수 있도록 충분히 강력한 안내 기능을 제공할 수 있습니다.
3. 인터체인지 출구 삼각형 끝
인터체인지 출구는 진행 방향에 민감하여 운전자가 안내 정보의 판단에 따라 올바른 경로를 선택해야 하며, 인터체인지 출구 라인의 조합이 좋지 않으면 운전자가 출구 삼각형 전에 결정을 내리기 쉽습니다. 작동 안전에 영향을 미치는 불리한 요소입니다.통계에 따르면 인터체인지 출구 구간은 종종 사고가 발생하기 쉬우므로 회전식 이동식 가드레일을 사용하여 출구 지역의 안내 및 보호를 강화하는 것이 좋습니다.
4. 야맹증 및 가로등 없는 도로
도로 조명이 충분하지 않아 도로 경계선 사고가 발생하는 야간에 가드레일의 밝은 색상을 통해 운전자에게 경고 역할을 할 필요가 있으며, 주행 환경 변화도 적시에 운전자에게 알림이 되어야 합니다. 운전자에게 차량 제어 프로세스 변환을 완료하라는 메시지를 표시합니다.야간 도로 환경을 위한 회전 충돌 난간은 충돌 요구 전제를 보장할 수 있고 기능을 유도하기에 충분히 강하며 운전자가 도로 환경 변화를 완료하도록 돕습니다.
기술적인 매개변수:
| 아니요. | 이름 | 사양(mm) | 재료 |
| 1 | 롤러 | 345*490/350*510(맞춤형) | 폴리우레탄 |
| 2 | 우편 | 140*2000*4.5(맞춤형) | Q235 |
| 삼 | PVC 튜브 | 160*500*6.5(맞춤형) | PVC |
| 4 | 빔 | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | 롤링 서클 | 182×145×6.0 | 고분자 에틸렌 |
| 6 | 엔드 소켓 | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | 포스트 캡 | 145×145 | 고무 |
| 8 | 볼트 | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | 너트 | M20 | Q235 |
| 나템 | 명세서 |
| 겉보기 밀도(KG/m³) | ≥125 |
| 인장강도(MPa) | ≥1.15 |
| 연장(%) | ≥320 |
| 압축 영구 왜곡(%) | ≥38 |
| 회복력(%) | ≥72 |
| 화학적 구성 요소 | |||||||||||||||||
| 씨 | 시 | 피 | 에스 | 망간 | 니 | Cu | 크롬 | 비 | V | 모 | 여 | 알 | 공동 | 납 | 세 | 테 | 비 |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
담당자: Anna
전화 번호: +8615066810509
