에바 Q345 재료와 보조 레일 장애를 회전시키는 도로 안전성

진보적 eva 폼 재료 회전 가능한 충돌방지 버킷

에틸렌 비닐 아세테이트 공증합체 금속보 가드레일 롤러 안전장벽 상자형 보 보조 레일

보조 레일의 신형으로서, 회전하는 횡혈식 보조 레일은 최근 몇 년 내에 사용되었습니다. 회전 배럴의 주성분은 폴리에틸렌으로 만들어진 신축성 소재고 에바 (에틸렌 비닐 아세테이트 공증합체) 이며, 그것이 경도 에너지 흡수 구조로서 사용될 수 있습니다. 차량과 보조 레일과 충돌의 과정에서, 충격의 과정에서 발생된 측력을 그러므로 감소시키면서, 회전 배럴은 차량과 보조 레일 사이에 충돌각을 감소시키면서, 그 자체의 회전을 통하여 차량을 운전할 수 있습니다. 회전하는 보조 레일은 정상적 보조 레일과 차량 사이의 미끄럼 마찰을 더 작은 구름 마찰로 전환합니다. 회전하는 횡혈식 보조 레일은, 인명 상해를 감소시키고 차량 변형의 급을 감소시키, 충돌 차량의 각각 성분의 가속을 감소시킬 뿐만 아니라 충돌 시간을 줄이고, 차량 출구 속도를 올립니다. 게다가 운전자가 유도를 완료하기 위해 보조 레일로부터 떨어진 빨리 차량을 운영하도록 도우면서, 그것은 차량의 핸들링 저항을 충돌에서 감소시킵니다. 충돌 배럴 컬러 설정에서 회전하는 보조 레일은 우수한 안내 기능으로, 운전자에 대한 비쥬얼 충격을 형성하기 위해, 빨갛거나 노랗거나 다른 컬러의 필요에 따라 맞춤화될 수 있습니다.

주로 배럴, 대들보, 파형 접합부, 반사 스트립과 상응하는 연결부를 회전시키면서, 회전하는 보조 레일은 기둥, 선회써클로 구성됩니다. 회전 배럴은 (에바) 에틸렌 비닐 아세테이트 공증합체의 복합 재료와 탄력 있는, 충격 내성과 마모 저항자인 폴리우레탄으로 만들어지고, 효과적으로 회전 배럴이 영향에 손상되는 것을 예방할 수 있습니다. 또한 그것이 빨리 심한 충격 뒤에 원 상태에 복구될 수 있다는 것을 배럴의 탄력은 보증합니다. 스초우 우회 고속도로 사에 의해 선택된 배럴당은 오렌지색이며, 그것이고 휘도 반사 효과와 남의 이목을 끌 기능을 가지며, 그것이 효과적으로 운전자의 관심을 향상시키고 그러므로 차량의 안전을 보장하면서, 사고의 발생률을 감소시킬 수 있습니다.
 

특징
(1) 빠르게 개방하는.
끼워 넣을 수 있고 제거할 수 있는 구조는 12 Ｍ (2 조항)이 10 분에 10 Ｍ의 기준보다 훨씬 더 좋은 비상시에는 3 분에 열리고 추진될 수 있게 합니다.
(2) 안전성 업그레이드.
회전 마찰을 통하여, 효과적으로 차량에 대한 피해와 인명 상해의 도를 줄이면서, 즉석 충격 에너지는 돌기에너지와 마찰 에너지로 변환됩니다.
(3) 소재 절감.
현재 시장에서 유사 제품의 사용된 자료 50% 내지 80%인 선형 미터 당 자료의 약 78 킬로그램을 사용하여, 제품의 단순한 형상은 매우 자재 비용을 절약합니다.

(4) 아름다운 형태.
아름다운 형태와 아름다운 회전 배럴은 좋은 시선 안내 기능을 가지고 있으며, 그것이 도로 출현을 향상시키고 효과적으로 더를 완화시킬 수 있습니다
효과는 밤에 그리고 강수 일수에 특히 더 명백합니다.
(5) 설치하도록 쉽습니다.
제품의 콤팩트 디자인은 부대가 사이트에 쓰인 시간을 매우 줄이고 효과적으로 도로 관련 작전의 더 리스크를 즐이면서, 모여진 후에 사이트 위의 용이한 설치를 고려합니다.
(6) 간이 유지.
회전하는 버킷은 화학적인 부식, 노화와 풍화작용에 저항한 에바 복합 재료로 만들어지고, 쉽게 차량 충돌에 의해 손상되지 않고, 그것의 서비스 수명 (10년) 동안 대체될 필요가 없습니다.

생산 자격과 테스트 리포트

제품 구성 요소와 상술
회전식 충돌방지 보조 레일은 회전 배럴로 구성됩니다, 접합부, 기둥, 반사 스트립, 케이스, 회전식 코일과 piece.he 분해도를 연결시키는 것 다음과 같습니다 :

 
회전식 충돌방지 보조 레일은 개요를 구성합니다 - 회전하는 충돌방지 보조 레일 멤버의 외부 크기의 일탈이 5%를 허락받습니다

생산력
새로운 회전하는 버킷 보조 레일을 위해, 우리의 능력은 한달에 12-15km이며, 그것이 모든 지급 주문을 위한 요구조건을 충족시킬 수 있습니다.
운송 세부 사항
 

얼마나 세이프티 롤러 울짱얽기?

1. 롤러 장애는 차량 충돌에서부터 흡수하기 위한 돌기에너지가 충격 받게도까지 큰 충격을 전환합니다.

2. 상부 및 하부 골조는 조향장치 기능 손상을 막기 위해 크고 소형차의 타이어를 조정합니다.

3. D-모양이 형성된 골조의 3차원구조와 브라켓을 버퍼링하는 것 2번째 충격을 분배하고 흡수합니다.

4. 0.7 Ｍ의 차에 있는 받침대는 사고 차량이 보조 레일을 세밀히 조사하고 위험지역 안으로 넘기는 것을 예방하기 위해 베어링력을 높입니다.

5. 제품은 우수한 충격 흡수 전력, 3차원적 버퍼링 프레임과 에바로 만들어진 회전 배럴과 프레임을 지원하는 밀집하는 받침대를 가지고 있습니다.

 

 회전식 충돌 보조 레일의 최소 설정한 길이

주로 배럴, 대들보, 파형 접합부, 반사 스트립과 상응하는 연결부를 회전시키면서, 회전하는 보조 레일은 기둥, 선회써클로 구성됩니다. 회전 배럴은 (에바) 에틸렌 비닐 아세테이트 공증합체의 복합 재료와 탄력 있는, 충격 내성과 마모 저항자인 폴리우레탄으로 만들어지고, 효과적으로 회전 배럴이 영향에 손상되는 것을 예방할 수 있습니다. 또한 그것이 빨리 심한 충격 뒤에 원 상태에 복구될 수 있다는 것을 배럴의 탄력은 보증합니다. 스초우 우회 고속도로 사에 의해 선택된 배럴당은 오렌지색이며, 그것이고 휘도 반사 효과와 남의 이목을 끌 기능을 가지며, 그것이 효과적으로 운전자의 관심을 향상시키고 그러므로 차량의 안전을 보장하면서, 사고의 발생률을 감소시킬 수 있습니다.