뜨겁게 보조 레일 장애를 회전시키는 도로 안전 금속보는 직류 전기로 자극되어서 하강했습니다

도로 안전 롤러 장벽 금속 빔 가드레일 보조 레일 장애

                                     청도 다정 운송 기관 주식회사

보조 레일을 회전시키는 뜨거운 판매 고속도로 충돌방지

도입
합리적으로 보조 레일을 위한 보호 요구를 충족시키도록 설정됩니다, 불필요한 재산 손실과 사상자를 피하기 위해, 효과적으로 길가 보조 레일에서 또는 충돌의 기회와 2 차 충돌을 통하여 차량을 감소시킬 수 있는 국내이고 외국 교통 사고 연구 데이터가 보입니다. 회전하는 가드레일은 주로 작은 반경 곡선 부분, 횡혈식 전환, 교환 출구 트라이앵글 말과 다른 위험 단면에 사용됩니다. 자동차 소유권의 증가는 도로가 갑작스러운 교통 사고처럼 보이도록 쉬운 또한 매우 운영하는 차량에서의 압력을 지니게 합니다. 고속도로 교통 사고에서, 보조 레일에서 양쪽 위의 도로와 수많은 사고 충돌 관련. 보조 레일 설계는 여행, 충격 에너지의 최대 흡수의 법선 방향으로 돌아가고 부상을 운전자와 승객들로 줄이기 위해 보조 레일과의 충돌에서 도망하는 차량을 만들 수 있습니다.

에틸렌 비닐 아세테이트 공증합체 금속보 가드레일 롤러 안전장벽 상자형 보 보조 레일

                                                                                          

회전식 충돌 보조 레일의 최소 설정한 길이

1.회전식 충돌방지 보조 레일은 작은 다리, 도입과 배수거를 위한 다리 보조 레일과 더불어, 노상 옆 보조 레일, 중심 분할 보조 레일로서 사용될 수 있습니다.

2.회전식 충돌방지 보조 레일의 충돌방지 표면이 연석의 높이와 일치하지 않을 때, 연석의 높이는 증가되어야 합니다.

3.필요할 때 길가이고 중심 분할 존에서 노상의 경도는 콘크리트 기초에 의해 강화되어야 합니다.

4.변화 치료는 회전식 충돌방지 보조 레일과 다른 유형의 보조 레일 사이에 실행되어야 합니다.

5.경고를 보여주면서, 회전 배럴은 노랗어야 합니다.

6.반사 스트립의 색깔이 그것이 차선에서 오른쪽에 설정될 때 하얗어야 한 반면, 회전하는 충돌방지 보조 레일이 왼쪽 또는 차선의 중심 분할에 설정될 때, 반사 스트립의 색깔은 노랗어야 합니다.

선택적 충돌방지 보조 레일은 수치에 나타난 바와 같이, 다른 보조 레일의 상류 방향에서 말 보조 레일로서 사용됩니다.

수평 곡선의 반지름이 아래 표에 명시된 그것 이하일 때, 그것은 회전하는 충돌방지 보조 레일을 수평 곡선 중에 부문에 설치하도록 권할 만합니다.
 

주로 배럴, 대들보, 파형 접합부, 반사 스트립과 상응하는 연결부를 회전시키면서, 회전하는 보조 레일은 기둥, 선회써클로 구성됩니다. 회전 배럴은 (에바) 에틸렌 비닐 아세테이트 공증합체의 복합 재료와 탄력 있는, 충격 내성과 마모 저항자인 폴리우레탄으로 만들어지고, 효과적으로 회전 배럴이 영향에 손상되는 것을 예방할 수 있습니다. 또한 그것이 빨리 심한 충격 뒤에 원 상태에 복구될 수 있다는 것을 배럴의 탄력은 보증합니다. 스초우 우회 고속도로 사에 의해 선택된 배럴당은 오렌지색이며, 그것이고 휘도 반사 효과와 남의 이목을 끌 기능을 가지며, 그것이 효과적으로 운전자의 관심을 향상시키고 그러므로 차량의 안전을 보장하면서, 사고의 발생률을 감소시킬 수 있습니다.

특징

(1) 빠르게 개방하는.

끼워 넣을 수 있고 제거할 수 있는 구조는 12 Ｍ (2 조항)이 10 분에 10 Ｍ의 기준보다 훨씬 더 좋은 비상시에는 3 분에 열리고 추진될 수 있게 합니다.
(2) 안전성 업그레이드.

회전 마찰을 통하여, 효과적으로 차량에 대한 피해와 인명 상해의 도를 줄이면서, 즉석 충격 에너지는 돌기에너지와 마찰 에너지로 변환됩니다.
(3) 소재 절감.

현재 시장에서 유사 제품의 사용된 자료 50% 내지 80%인 선형 미터 당 자료의 약 78 킬로그램을 사용하여, 제품의 단순한 형상은 매우 자재 비용을 절약합니다.

(4) 아름다운 형태.

아름다운 형태와 아름다운 회전 배럴은 좋은 시선 안내 기능을 가지고 있으며, 그것이 도로 출현을 향상시키고 효과적으로 더를 완화시킬 수 있습니다
효과는 밤에 그리고 강수 일수에 특히 더 명백합니다.
(5) 설치하도록 쉽습니다.

제품의 콤팩트 디자인은 부대가 사이트에 쓰인 시간을 매우 줄이고 효과적으로 도로 관련 작전의 더 리스크를 즐이면서, 모여진 후에 사이트 위의 용이한 설치를 고려합니다.
(6) 간이 유지.

회전하는 버킷은 화학적인 부식, 노화와 풍화작용에 저항한 에바 복합 재료로 만들어지고, 쉽게 차량 충돌에 의해 손상되지 않고, 그것의 서비스 수명 (10년) 동안 대체될 필요가 없습니다.

생산 자격과 테스트 리포트


제품 구성 요소와 상술

회전식 충돌방지 보조 레일은 회전 배럴로 구성됩니다, 접합부, 기둥, 반사 스트립, 케이스, 회전식 코일과 piece.he 분해도를 연결시키는 것 다음과 같습니다 :


주성분
주로 배럴, 케이스, 고무 쿠션, 회전 링, 접합부, 반사 스트립과 볼트를 회전시키면서, 회전하는 충돌 보조 레일은 기둥으로 구성됩니다. 설치 방법의 기둥과 4 행을 사용하여, 보조 레일에 대한 측면도는 인물에 나타납니다.



구성
회전하는 안전장벽은 에틸렌 비닐 아세테이트 공증합체 (에바)과 탄력 있고 충돌 저항성이고 내마모성인 폴리우레탄 복합 재료로 만들어지고, 효과적으로 회전 배럴이 영향에 손상되는 것을 예방할 수 있고 또한 그것이 빨리 심각한 충격 뒤에 원 상태로 돌아갈 수 있다는 것을 회전 배럴의 좋은 복원 힘이 보증합니다.

회전식 충돌방지 보조 레일은 개요를 구성합니다 - 회전하는 충돌방지 보조 레일 멤버의 외부 크기의 일탈이 5%를 허락받습니다

생산력

새로운 회전하는 버킷 보조 레일을 위해, 우리의 능력은 한달에 12-15km이며, 그것이 모든 지급 주문을 위한 요구조건을 충족시킬 수 있습니다.

운송 세부 사항