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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 색: | 노랗고 오렌지색입니다 | 애플리케이션: | 도로 안전, 야외인 다리, 고속도로 |
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| 표면 처리: | 직류 전기로 자극됩니다 | ||
| 하이 라이트: | 보조 레일 장애를 회전시키는 거품 채워진 곡선,직류 전기로 자극된 회전하는 보조 레일 장애,Q235 보조 레일 배리어 시스템 |
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애플리케이션
1. 작은 반경 곡선 부분
상승된 운전사 관심이 반응 시간을 줄이도록 요구하면서, 작은 반경 곡선은 중심 분할기에서 스토핑 가시 거리에 영향을 미칠 수 있고 작은 반경 곡선이 더 높은 조준선 유도가 더 잘 조종하기 위한 운전사를 상기시키도록 요구합니다. 강화한 조준선 유도를 만들면서, 작은 반경 곡선 위의 회전하는 가드레일과 회전 배럴의 색의 사용은 운전사에 시각적인 영향을 미칠 것입니다.
2.횡혈식 변화
(다리) 노상의 다른 폭과 터널 단면은 횡혈식에 있는 교통사고의 큰 수에 대한 중요한 이유이며, 그것이 보조 레일의 변화가 단면 변화를 완료하도록 요구합니다. 롤링 배리어는 횡혈식에서 사용되며, 그것이 충돌방지 수요를 보증하는 전제 하에 도로 환경 변화를 완료하기 위해 운전자를 돕기 위해 강한 충분한 안내 기능을 제공할 수 있습니다.
3.교환 출구 트라이앵글 마지막
부정적인 인수인 출구 트라이앵글 끝이 작동 안전에 영향을 미치기 전에 교환 출구는, 운전자가 안내 정보의 판단을 기반으로 정확한 노선을 선택하도록 요구하, 여행의 방향에 민감하고 교환 출구 라인의 가난한 조합이 쉽게 운전자가 결정한 것을 주저하게 할 것입니다. 교환 출구 구역이 종종 아치던트-프로네고 따라서 출구 영역의 유도와 보호를 강화하기 위해 움직일 수 있는 보조 레일을 회전시키는 것 사용하는 것은 권할 만하다는 것을 통계는 보여줍니다.
4. 야간 시력 무분별성과 어떤 가로등 도로
밤에 도로 조명이 충분하지 않고 도로 국경 사고가 일어날 때, 환경이 또한 바꾸는 운전자에 대한 보조 레일과 운전의 밝은 색을 통하여 경고하고 있는 역할을 할 필요성은 운전자에 시기적절한 주의들이고, 기 위해 차량 제어 처리 변환을 완료하도록 운전자를 부추깁니다 필요가 있습니다. 밤 도로 환경을 위한 회전하는 충돌 보조 레일이 충돌 수요 전제를 보증하고 기능을 유도하고 도로 환경 변화를 완료하기 위해 운전자를 돕기에 충분히 강하여서 공급할 수 있습니다.
기술적 형태
| 아니오. | 이름 | 상술(MM) | 재료 |
| 1 | 롤러 | 345*490/350*510(Customized) | 폴리우레탄 |
| 2 | 포스트 | 140*2000*4.5(Customized) | Q235 |
| 3 | PVC 튜브 | 160*500*6.5(Customized) | PVC |
| 4 | 빔 | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | 구름원 | 182×145×6.0 | 폴리머 에틸렌 |
| 6 | 단부 소켓 | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | 나무 기둥 씌우개 | 145×145 | 충돌 |
| 8 | 볼트 | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | 핵심 | M20 | Q235 |
| I tem | 상술 |
| 겉보기 밀도 (KG/m3) | ≥125 |
| 장력 힘(MPa) | ≥1.15 |
| Elongation(%) | ≥320 |
| 압축 영구 왜곡 (%) | ≥38 |
| Resilience(%) | ≥72 |
| 화학조성 | |||||||||||||||||
| Ｃ | Si | Ｐ | Ｓ | Mn | Ni | Cu | Cr | 비 | Ｖ | Mo | Ｗ | Al | Co | Pb | Se | Te | 양성입니다 |
| 0.18 % 0.18 % | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
담당자: Anna
전화 번호: +8615066810509
